三中三免费公开期期精简版V5.15.17-湖北之窗
为此还配套发布了《北京市加快合成生物制造产业创新发展若干措施》，确定了一系列重点任务。具体包括强化提升原始创新能力，引导在京重大科研基础设施和高端科研仪器等平台向合成生物制造领域科研活动开放，为企业提供测试、检测、研发等服务最高给予不超过100万元资金支持；支持开展共性技术平台建设，面向产业需求提供共性技术研发及应用服务，最高给予不超过5000万元的支持；支持符合条件的高新技术企业“筑基扩容”“小升规”培育，对首次成长为国家高新技术企业的一次性给予不超过10万元的研发资金支持；支持改造提升存量空间用于合成生物制造产业发展，符合条件的按照项目改造实际投入的30%最高给予不超过1000万元资金支持；对获准在新三板挂牌的符合条件的相关企业，分层给予不超过100万元资金支持；建立京津冀三地共享的企业需求库和科技成果库，遴选一批紧迫性强、有实施基础的技术（产品）攻关方向，推动联合攻关和产业化落地支持，等等。
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上述业内人士告诉记者，丰田在上海独资建厂也有着“一石二鸟”之效，通过本土化生产，丰田雷克萨斯品牌可以更好地融入中国电动汽车供应链，获得先进的电动化技术，从而提升产品的竞争力和性价比，有利于其抢夺中国豪华电动汽车市场蛋糕。
三中三免费公开期期违规修改车辆额定功率、替车检验、加装作弊器……一段时间以来，生态环境部公布多批机动车排放检验领域造假案例。有些检测机构篡改数据故意“放水”，有些则在车辆上“做文章”，替车检验已成灰色产业链，环检造假导致一些尾气超标车辆“带病上路”。机动车特别是重型货车尾气治理，是大气污染治理的重要方面。作为“守门人”的机动车排放检测机构，对于推动移动源污染减排、实现环境空气质量持续改善，作用不容小觑。实践中，环检造假证据固定难，执法存在跨地域、跨部门等情况，对此，可采用数字化系统加强对检测机构的实时监控，开发大数据模型分析研判，进一步升级技术筛查手段；建立健全联合工作机制，多部门衔接联动，对违规违法行为露头就打，实现全链条打击。（时 锋）
