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　　　　实际上，小米汽车的亏损已有所收窄，如果按照二季度数据看，当时小米每卖一辆SU7就亏6万元，三季度每辆还少亏了2.3万元。对于造车“烧钱”的问题，小米也有心理准备，据三季报披露，公司现金储备达到1516亿元，同样创造历史新高，也算是为造车攒下“弹药”。

宝源老醋坊负责人李超向中青报·中青网记者介绍，他们每年大约接待三四十万名游客，均来自山西省外，以南方游客居多，这些游客主要是跟团的老年游客，也有部分自驾而来的年轻人。平均每个游客都会买上三四十元的醋产品作为伴手礼。

　　　　一直以来，依靠在智能化等领域的“领先一步”，造车新势力持续引领智能新能源汽车的市场发展，也创造了不错的销量成绩。然而，随着主流自主品牌车企集体发力智驾，以及合资品牌不断加大智能化、电动化方面的市场化推广力度，造车新势力将面对更为激烈的市场竞争。