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　　　　一位自动驾驶领域头部企业的高管对记者透露，在全球范围内，许多国家和地区尚未涉足自动驾驶领域。就高级自动驾驶，尤其是L4级自动驾驶技术而言，目前走在世界前列的发达国家当属中国和美国。放眼全球，实现全无人自动驾驶的公司仅有5家，其中2家来自美国，3家来自中国。由此可见，该领域技术门槛颇高。

生产线上，机械臂已经能代替人工完成重复的繁重工序。这是张云华带着几个年轻人深入研究生产中实际需求，自己动手研发制作而成的，“其貌不扬，但便宜好用。”张云华笑着说，这款机械臂已经在集团多个城市的工厂里投入使用。

　　　　面对激烈的竞争和销量下滑的双重压力，奥迪需要燃油车来稳固市场地位，而非让成熟的燃油车型为销量不佳的电动汽车“背书”。再加上，在电动化转型的关键期，奥迪需要保持品牌认知的连续性。信息过载的时代，简单直接的命名方式更容易被消费者记住和传播。传统命名方式能够唤起消费者的品牌记忆，强化奥迪在豪华车市场的地位。