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韩国汽车产业对于美国市场的依赖程度极高。一方面，韩国现代起亚汽车集团和韩国通用汽车集团等在其国内的生产线和供应链体系直接影响着约34万名汽车行业从业者，关税增加带来的市场萎缩可能导致大量就业岗位流失。另一方面，韩国金融业也对新关税举措的经济影响表示担忧。韩国中小企业银行的经济研究报告指出，一旦征收25%关税生效，韩国汽车对美出口将减少约9.1万亿韩元（约合63亿美元），而考虑到近期对美汽车出口的增长和汇率波动，实际损失可能超过10万亿韩元。
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中国国际问题研究院亚太研究所助理研究员鲍志鹏长期关注缅甸电诈问题。他在接受《环球时报》记者采访时表示，自2023年中方与缅甸、泰国、柬埔寨等国开展了一系列打击电信网络诈骗犯罪联合执法行动后，取得的成效显著，电诈高发势头已被逆转，犯罪案件数量大幅下降。但当下，缅北地区果敢、佤邦、掸邦第四特区的电诈集团开始向缅内陆、泰缅边境甚至中东转移。妙瓦底一些园区仍在扩大规模，一些电诈集团还向泰、柬等国偏远地区回流。
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