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　　　　船体焊接有着严苛的工艺标准，每次焊接需要在距坡口50毫米处画一条检查线，用以测量各项数据，保障产品精准度。以前都是两个人同时作业，纯手工划线，耗时耗力，产品结构特殊还很容易画偏。后来刘星彤和团队研究了一款多功能自动划线工装，两个夹具一夹，一个人就可以操作，不到1分钟就能画好线，极大提升了工作效率。

“只要我们坚定信念信心不动摇，直面矛盾问题不回避，应对风险挑战不退缩，就一定能够打开改革发展新天地！”贯彻落实党中央决策部署推出了哪些新举措？扎实推动高质量发展探索了什么好做法？本报今起开设“坚定信心，打开改革发展新天地”栏目，聚焦各地的务实举措，展现广大干部群众坚定信心、满怀希望，开拓进取、顽强奋斗，共同书写中国式现代化新篇章的生动实践。

　　　　深中通道海底隧道沉管段由32个管节和一个最终接头连接而成，其中每个管节重约8万吨。为了让这些庞然大物在海底精准对接，工程人员特别开发了沉管浮运安装一体船。他们还在船上创新应用了坐底标定和北斗系统，新增沉管水下变形测量，最终使所有管节的对接精度都在5厘米以内，连续7个管节实现了毫米级精度，创造了世界跨海隧道沉管安装对接技术领域的新纪录。