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“中国汽车产业的竞争已经异常激烈,不仅要应对国内自主品牌如比亚迪、吉利、长城等的竞争,还要应对特斯拉等国际品牌的冲击。两大汽车集团都已经有了根深蒂固的经营模式,能否在最快的速度内融合将是生死一线。最终结果如何,这考验国家层面的整合能力,也检验长江沿岸这两家企业的格局和智慧。”李鹏程表示。
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全方位扩大国内需求,投资空间依然很大。中央经济工作会议提出“提高投资效益”,蕴含多方面工作要求。其中最关键的是,把握好投资方向,将投资目标聚焦在“补短板、增后劲”上。比如,更大力度支持“两重”项目;加快推动构建房地产发展新模式,深入实施城市更新行动和危旧房改造;加快补齐教育、医疗、养老等领域短板;加大科技创新、产业升级、绿色转型等领域投资。
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