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　　　　北互认为，本案中，平台经营者未举证证明其在预订环节尽到了以显著方式区分不同业务的义务；在预订成功后，平台所发送的确认短信中才提到“服务由某某住提供”，提示内容没有标明平台内经营者的真实名称，不足以让杨某理解其准确含义，无法判断是平台自营还是第三方经营。

当然，头部车企放大招，不意味着其他品牌就没有还手之力。张抗抗分析，比如较早发力智驾的华为和小鹏也拥有技术差异化的优势。比亚迪城市NOA目前规划使用激光雷达，而华为乾崑智驾ADS SE在没有激光雷达的情况下，也可以实现基础的城市NOA功能。同样地，其他车企也可以在可靠性、驾驶体验等方面做出差异化。比如零跑汽车采取更“卷”的低价智驾策略，其即将推出15万元级新车型——B10就可以拥有带激光雷达的高阶智驾。

　　　　对于在减肥训练中学员出现死亡事故，组织方是否负有责任，法律专业人士也给出了肯定的回答。郭琳表示，减肥训练营一般被认为是公共场所、经营场所，其责任人需要尽到安全保障义务，具体指责任人在其经营、控制的场所对消费者、潜在的消费者或者其他进入场所的人的人身、财产安全依法承担安全保障义务。她认为，减肥训练营的责任人应从事前预防、事中管理、事后处理三方面进行完善，避免学员猝死事件发生。如保证教练持证上岗、在学员报名时进行身体状况调查、配备专业救生设施设备及具备相关知识的救护人员等；营业期间急救人员应随时待命；当学员受伤或突发疾病时，应正确履行救助义务，及时送医治疗。