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编制组称，现行国六标准在排放质量零部件的故障率统计和排放召回制度的衔接方面也存在不足。据了解，排放控制系统及相关质量零部件的故障维修率是评估机动车是否存在排放缺陷的重要信息来源，而当前的标准规定汽车生产企业在统计到质保件故障率超过4％时上报相关排放质保件故障率相关信息，这导致有的生产企业通过漏报、瞒报或统计方式不同等方式规避上报故障率信息，甚至不进行相关质保件故障率统计。
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“从资本和平台的角度，他俩都是最受欢迎那一种人：好沟通，可预测，愿意为了大众的喜好去修改产品。而现在很多创作者其实是没有这个能力的，只顾自我表达，对营销、大众心理和传播规律都没有研究。不少人因为性格原因，沟通成本还特别高。”上述制片人分析道，相比不可控的艺术家，于正、郭敬明二人更像产品经理。“还是特别优秀的那种。”
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