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雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥此前表示，由于电动汽车渗透率下滑，车企可能会因为碳排放超标，无法满足欧盟2025年的排放目标，而面临高达150亿欧元的罚款。相比直接支付罚款，不少二氧化碳排放超标的车企选择向其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度，组成“排放池”，以实现达标的目的。据悉，欧盟法规允许旗下车型排放总量较低的汽车制造商与其他排放超标的车企联合起来，组建“排放池”，以共同分摊二氧化碳排放量。欧盟会将一个“排放池”视为一家制造商，这样“排放池”内的每家车企可以共同实现二氧化碳排放目标。
2025年香港正版全年免费资料“实现‘质’‘量’并进，要以量的合理增长为质的有效提升夯实基础，以质的有效提升为量的合理增长提供保障。”高芸说，下一步，吉林省应在增强内生动力上下更大功夫，在恢复和扩大需求上想更多办法，在经济转型升级上谋更好对策，发挥经济政策和其他政策效力，推动高质量发展。
