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　　　　“以前借过共享充电宝，1小时也就收费两三元，这次我也没注意看收费规则，扫了就用，没想到涨价这么多，1小时就收10元。而且因为不满1小时按1小时计算，直接收了我2小时的费用。照这样下去，用一次共享充电宝不如直接买一个充电宝划算。”李先生说。

去年12月18日，积石山6.2级地震引发了罕见的泥流灾害。如今，灾害过去近一年，震区的生活怎么样了？近日，中青报·中青网记者深入震区调查采访发现，经历过苦难的土地正在积蓄“向上生长”的力量。村民杨昌有一家三口刚刚住进120平方米的房子，他说：“这个房子未来还要传给孙子。”村民杨忠保说他家的冬麦快有10厘米高了。等到开春，他还要再种上两亩油菜。油菜花开时，在太阳下金灿灿的，好看得很。

　　　　雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥此前表示，由于电动汽车渗透率下滑，车企可能会因为碳排放超标，无法满足欧盟2025年的排放目标，而面临高达150亿欧元的罚款。相比直接支付罚款，不少二氧化碳排放超标的车企选择向其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度，组成“排放池”，以实现达标的目的。据悉，欧盟法规允许旗下车型排放总量较低的汽车制造商与其他排放超标的车企联合起来，组建“排放池”，以共同分摊二氧化碳排放量。欧盟会将一个“排放池”视为一家制造商，这样“排放池”内的每家车企可以共同实现二氧化碳排放目标。