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　　　　活动开展以来，广大旅客和网友积极响应，主动参与，创作了一大批体现时代特征、反映美好生活、激发奋进力量的作品。这些作品，记录了铁路春运路上的显著变化，映射出国家发展进步的日新月异、气象万千；记录了车站、列车上的浓浓年味，诠释了中国人“跨越山海也要团圆”的情感信仰；记录了安全有序、温馨文明出行的场景，倡导了文明出行新风尚；记录了沿线自然和人文景观、良好生态环境，展示了美丽中国建设新成效。活动激发广大网友共情共鸣，一些网友对活动给予点赞：“铁路线不仅是风景线，更是发展线、幸福线”“铁路沿线的风景就是国家的风景”“回家旅途的风景最美”。人民日报、新华社、央视、光明日报、经济日报、中国青年报等中央主要媒体对活动的进展成效及时进行了报道。

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　　　　一是有效维护了其“士”的身份地位，化解了成长道路上的障碍，改变了前途和命运。春秋时代仍以周王为天下共主，是一个以宗法血缘关系为纽带的政治共同体。各诸侯国的每一家贵族，都属于同一个共同体。其贵族成员的身份地位，是互相承认、通力维护的。这是维系贵族社会的根本法则。在公、侯、伯、子、男五等封爵中，宋、鲁同属于最高等级的公国，其宗室贵族是地位尊贵的老牌贵族。既然有栗邑孔氏这个老牌贵族的接纳，青年孔子士的身份，成为毋庸置疑的事实，鲁国的质疑随之烟消云散。后来孔子重返鲁国，曲阜贵族阵营便向他敞开了大门：季氏家任其为“委吏”“乘田”（《孟子·万章下》），意味着其士的身份得到了鲁国贵族阵营的普遍承认。此后，随着孔子开办私学声名鹊起，得到了鲁大夫臧孙纥、孟僖子高度赞赏：称之为“圣人之后”、将来“达者”。这些均与“居宋”有很大关系。知此，看到孟僖子将死而留遗嘱，称道孔子历述其宋国祖上荣光，不惜绕了那么大一个弯子（《左传·昭公七年》），就不奇怪了。