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　　　　有分析认为，私营部门在技术发展和创新上处于前沿，拥有很大的主导权，它们现在和公共利益的联系也越来越紧密，因此要加强对私营部门的监管，让它们投资建设更为可靠的网络基础设施，减少由单点故障带来的风险。各个国家也应该加强国际合作。比如，建立跨国信息共享平台，加强对网络威胁的感知和响应，或者共同开发先进的网络安全防护系统和技术，共同应对网络安全的挑战；鼓励全球网络安全企业公平竞争，加强多层次的防御策略，确保即使某一个层次出现问题，也不会导致整个系统的崩溃。

相较于城市NOA“全国都能开”这一更宏观的发展规划，从“车位到车位”对终端用户而言更加实惠。“车位到车位”，从字面意思理解，就是从任意一个车位出发，经过各种复杂场景，最终到达另一个车位的全程自动驾驶能力。整个过程包含行车和泊车两部分。相比于行车，自动泊车功能是容易被大众忽略的部分，但恰恰是用户购车时更看重的因素。

　　　　据报道，MAI-1的开发由前谷歌AI领导人、曾担任AI初创公司Inflection首席执行官的穆斯塔法·苏莱曼(Mustafa Suleyman)领导。就在今年3月，刚刚领投完Infection的最新一轮融资，微软便从Infection挖走了包括苏莱曼在内的两位联合创始人以及部分员工。有知情人士透露，微软为此向Infection支付了超过6.5亿美元。