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春节期间，这里每天都在上演中国“最硬核”的物流分拣——电煤专列的“专职分拣员”根据各地电煤需求吨数和运煤专用敞车需求辆数，将满载电煤的重车和卸煤之后的空车在襄州北站和襄阳北编组站间进行拆分和调配，平均每天能“分拣”电煤15万吨。
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传统人工智能擅长处理结构化的数据、图像、语音等信息，但面对现实世界中的物理互动通常无能为力。早在1986年，美国著名机器人制造专家布鲁克斯从控制论角度提出，智能是具身化和情境化的，传统以表征为核心的经典人工智能进化路径是错误的，而清除表征的方式就是制造基于行为的机器人。随着人工智能应用逐渐从虚拟环境拓展到物理世界，如工业机器人、自动驾驶、无人机等应用越来越广泛，这一观点得到了验证。人工智能研究的重心也开始逐步从数字化智能向具身智能进阶。
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