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　　　　四是企业要主动参与人才培养，更好地共育大国工匠、能工巧匠。做好“播种机”，不能只做“收割机”，把校企合作纳入企业发展战略，把人力资源建设延伸到培养环节，校企联合建立持续稳定的人力资源供给渠道。适应中职办学定位的新变化，与中职、高职、本科开展集群式、链条式、长学制的产教融合、校企合作，贯通学段、全程参与、深度参与，共建专业、标准、课程、师资、实训基地等，选拔好苗子，共育好人才。

“社会上有观点认为，行人属于弱者，应对其特殊保护，赋予更高的路权。这是道路交通安全法鉴于行人与机动车相比更易遭受伤害而确定的‘避让行人原则’，但这并不意味着行人在交通出行中具有天然豁免权，对弱者保护原则的理解和适用不能凌驾于安全通行原则之上。”薛依斯说。

　　　　数据显示，悦达起亚去年累计出口17万辆，同比大增97.9％，出口业务已成为悦达起亚销量、利润双增长的主要动力。自2018年启动出口业务至今，悦达起亚出口销量已超过36.4万辆，销往澳大利亚、新西兰、巴西、新加坡、沙特阿拉伯等全球76个国家，出口车型包括起亚EV5、起亚狮铂拓界、起亚赛图斯、起亚K5、起亚索奈、起亚焕驰等。根据规划，2025年悦达起亚整车全年出口销量将冲击18万辆目标，出口国家扩大至80多个。