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在政策层面,2024年12月,北京市十六届人大常委会第十四次会议通过《北京市自动驾驶汽车条例》,将于2025年4月1日起实施。《条例》提及支持L3以上级别自动驾驶的个人乘用车可以附条件上路。同年12月5日,《长沙市智能网联汽车道路测试与示范应用管理细则(试行)V5.0》印发,对自动驾驶车辆运营、道路交通事故责任等做了明确规定。此外,武汉市在今年3月1日起实施的《武汉市智能网联汽车发展促进条例》中,明确了智能网联汽车和L3及以上等级自动驾驶汽车在武汉运营时的具体规定。
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香港好彩免费资料大全正版同时,在产品端,“智驾平权”已成为2025年车市关键词之一。年初,长安汽车发布“北斗天枢2.0”计划,长安汽车董事长朱华荣表示,从2025年起将不再开发非数智化新产品,未来三年将推出35款数智新汽车。同时,长安汽车也打出“智驾平权”概念,其中2025年8月,长安天枢智驾系统将在10万元级别车型搭载激光雷达。随后,比亚迪正式发布“天神之眼”智能架构,除引人关注的三激光版本“上车”仰望品牌外,更让智驾系统上车7万元级车型。据统计,截至目前,已有包括长安汽车、比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车在内的多个汽车品牌提出“智驾平权”的相关计划。招商证券研报认为,高阶智驾加速渗透,预计未来两年将快速普及至10万—20万元的汽车市场。