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　　　　人群的温度中见得城市形象。据数据统计，上海7月份仅国际旅游入境人数就达50.86万人，比去年同比增长49.5%。上海师范大学旅游学院副教授刘德艳观察到，在主题性较强的街区马路里，出现“主客共享”的现象，本地人与游客的界限逐渐消散，“双方都有良好的体验，也令城市更具温情和趣味”。而当外国面孔与传统非遗、二次元文化、青年赛博文化相遇，也正呼应了外国博主“保保熊”的观察：“外国游客，特别是不善中文的外国人，能走进城市现场感受中国的热点文化，可能比网络上更方便直观。”

樊振东表示：“五月写下last dance的时候已经预想到了巴黎可能是我的最后一届奥运会，必将全力以赴为国而战。圆满完成奥运任务后，由于巴黎周期遗留了巨大心理消耗，除了下届全运会确定参加，我对未来职业生涯尚未展开具体规划。近日WTT颁布了不参赛就罚款的新规，个人实在无力承受但依然尊重国际组织，所以目前只能选择退出世界排名。按照国际乒联和中国乒协的要求，本周已提交报告。我还是我，不会退役，会继续努力参与到更多不同的赛场中。”

　　　　说是快充的极限，其实倒不如说是电网的极限。早期的充电桩，功率达到60kW就可以算“快充桩”了，近些年快充的功率越大，一辆70度电池的纯电汽车充电功率可以轻松达到100-200kW。而理想MEGA等车型，平均充电功率可达400kW以上，峰值充电功率更是达到了520kW。假设一台电热水器加热功率3.3kW计算，一台理想MEGA的峰值充电功率相当于同时开启了157台电热水器，这对电网的鲁棒性提出了极高的要求。部分小区物业之所以不愿意给新能源车主装充电桩，一个主要的原因就是充电桩属于大功率电器，除了受到小区电容限制外，对线路的要求也极高。