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　　　　随着汽车智能化日益普及，爆火的DeepSeek成了车企眼中的一剂灵丹妙药，车企纷纷寻求与之合作，以期提升车机的智能交互体验。这一盛况与当初百度发布“文心一言”大模型后十几家车企争相接入的场景相似。然而，接入文心一言大模型后汽车智能化有了怎样的改变，行业中对此鲜有相关反馈。

研究团队表示，北极苔原是北冰洋海岸与泰加林之间广阔的冻土沼泽带。在最新研究中，他们估计了2000年至2020年间北极地区北方森林和更北部未被森林覆盖的苔原陆地上的平均碳通量。结果显示，整个北极地区仍然是一个碳汇。但北极苔原的变暖速度快于森林地区，使其成为一个碳源——平均而言，该地区每年排放的碳比其储存的碳多约6000万吨。

　　　　在刘博看来，智驾必然成为今年车企竞争的主题，或者说是市场淘汰的基线。“去年的淘汰基线是高速NOA，今年的淘汰基线是城市NOA。”他说。无论车企是自主研发还是寻求与供应商的合作，如果没有能力推动城市NOA快速上车，就避免不了被淘汰的命运。“有智驾不一定能活，但没有智驾一定会死。”刘博说道。