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李女士的遭遇并非个例。“只要有驾照，不管有没有开车经验、对路况熟不熟，都能来当领队司机，不把旅客的安全当回事。行程6天，司机每天都疲劳驾驶，开车打瞌睡，有次急转弯差点没反应过来把我们‘吓个半死’，我们全程都要盯着他提醒他，紧张得不行”；“报小团4500元一个人，最后一天直接不管我们了，维权好难”“没啥服务不说，关键是司机还让你消费，你不消费，他敢把你丢到荒郊野地”……在社交平台，记者看到有大量这样的“避雷帖”。
2025年香港港六+澳门庭审结束后，合议庭审阅了双方当事人提交的全部书面材料，结合各方的当庭陈述以及庭后提交的书面意见，认为中国足协纪律委员会所作的处罚决定程序不违反《中国足球协会纪律准则》；作出处罚的事实依据系公安部门移交的刑事判决书认定的事实或询问/讯问笔录中申请人所自认事实，证据充分。基于案件整体审理情况，合议庭一致认为中国足协纪律委员会作出的处罚决定事实清楚，适用规则正确，应当予以维持，最终决定驳回了13名申请人的纠纷解决请求。
