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　　　　Momenta CEO曹旭东曾用“智驾摩尔定律”来预判高阶智驾市场的趋势：每两年软件体验将指数级提升，预计到L4阶段将达到L2++的千倍以上水平；同时硬件成本大幅降低，城市NOA硬件BOM（Bill of Material，物料清单）成本预计到2025年底至2026年初将降至5000元。这些技术上的突破和成本上的降低，使得智能驾驶不再是少数高端车型的专属配置，而是逐渐走向大众化。

上世纪50年代，苏联医生伊利扎洛夫受到自行车轮稳定结构的启示，发明了环形外固定架，在用它治疗二战后骨病伤员的过程中，他发现了缓慢牵拉促进骨再生的现象，后来他提出“张力应力法则”，这被誉为20世纪骨科领域最重大的发现之一。

　　　　与2024年初触发车市价格战如出一辙，2025年初比亚迪再次引战，但时隔一年，不再是“动刀”车价而是智驾。2月10日晚，比亚迪正式发布“天神之眼”智能架构，其中除引人关注的三激光版本“上车”仰望外，更让智驾系统上车7万元级车型。此前，在智能构架发布时间上“截和”比亚迪的长安汽车，同样喊出“智驾平权”的口号。