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2021年年初，随着北京朝阳站投入使用，该段铁路也作为折返线供京沈客专动车调车使用，后来北京朝阳站和北京站之间来往的动车组也会经过这里，车次变得更加频繁，行人穿行风险极高。相关部门也加大了安全维护和宣传力度，几处下穿京包铁路线的通道相继建设，像以前那样行人穿越铁路的现象成为历史。
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“证券从业人员违规炒股最为核心的问题还是‘利益驱使’。”华东政法大学国际金融法律学院教授郑彧对第一财经表示，若上述人员在从业过程中接触到相关未公开信息，且意图利用这些信息进行证券买卖，将是一种更为恶劣的违法行为。
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