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　　　　值得注意的是，由于国内芯片厂整体市占率整体较低，同时车载芯片领域投入时间长，研发成本高，本土芯片厂普遍处于亏损状态，而寻求更广阔的融资渠道是芯片企业的当务之急。去年8月份，黑芝麻智能正式赴港上市，成为国内自动驾驶芯片港股第一股，随后地平线也在港交所上市。过去几年，两家企业均处于大幅亏损状态。

首期短训班已于3月10日启动，截至目前超过500人报名，经过多轮筛选考核，其中50人脱颖而出，将于4月8日正式开课。该培训班师资力量雄厚，包括北京电影学院文学系教授潘若简、北京电影学院文学系副教授张巍(代表作《梦华录》);业界知名编剧苏晓苑(代表作《星辰大海》)、张勇(代表作《伪装者》)、陈岚(代表作《正青春》)、杨涛(代表作《楚乔传》)、李亚玲(代表作《北京爱情故事》)、流潋紫(代表作《后宫·甄嬛传》)，以及优酷评估、运营、制片中台等专家。

　　　　智驾“下放”，在增强区间市场竞争力的同时，也让车企在价格战中得以抽身。近两年，车市价格战频发，汽车行业利润率持续缩水。数据显示，2024年汽车行业利润率仅为4.3%，但新车价格战仍在继续。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示，目前头部车企的竞争格局仍未稳定，而在高增长的市场中，今年价格战仍将延续，并且将极其猛烈。