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　　　　有着强烈经世情怀且一度接近中枢的杜甫，只能困守在远离长安的西南一隅“每依北斗望京华”。杜甫其实不害怕偏远，只要能继续为君王效力，哪怕是受朝廷指派（奉使），像张骞那样乘坐木筏远至江河源头；但在现实的高江急峡中，杜甫绝对看不到一只可以自行逆流而上以达江河的木筏（虚随八月槎）。神话破灭，江河的远方源头遥不可及，“致君尧舜上”的理想也只能任随江间波浪，渐行渐远。

第1、 就是技术与场景适配的挑战。陈士华解释，皮卡的续航与补能焦虑让用户备受困扰，由于皮卡多用于货运、越野等复杂场景，对续航里程和动力输出要求较高。然而，电动皮卡的电池在低温、重载或恶劣路况下性能衰减明显，实际续航可能大幅缩水。例如，冬季续航缩水、野外充电设施不足等问题，使其难以满足长途运输或户外探险需求。其次电池安全与耐用性也让皮卡电动化大打折扣。因为皮卡常需应对崎岖地形或极端环境，电池易受磕碰、水浸等风险，安全隐患 较高。此外，电池防护技术和底盘设计需专门优化，但目前多数车型基于燃油车平台改造（“油改电”），难以兼顾性能与安全。技术研发成本高则是又一主因。电动皮卡需适配非承载式车身、大梁结构及高载荷需求，其电驱动系统的研发 成本远高于乘用车。例如，专为皮卡设计的实心梁电动车桥技术（如麦格纳的eBEAM）尚未普及，导致成本难以下降。

　　　　近年来，一些真实历史人物的故里也引发了诸多争议。比如，山东临沂、湖北襄阳、河南南阳都认为诸葛亮是本地人，河南商丘、山东菏泽、安徽蒙城都有“庄子故里”。甚至历史上一些著名的文化元素，如陶渊明笔下的桃花源，也有湖南常德、重庆酉阳等地分别“认领”。对当地来说，拥有历史名人文化符号，不仅能提升本地知名度，增强文化荣誉感，更重要的是，这很有可能带动当地文旅经济的发展，在“流量为王”的网络语境下，使当地成为下一个“网红打卡地”。