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随着销量逐步进入稳增区间,国内新能源车也进入“下半场”竞争。近年来,不断扩盘的车企意识到,要从“做大”变为“做强”,才能在白热化的竞争环境中稳步发展。2024年以来,多家车企陆续呈现“整合和聚焦”的战略规划并进行人事调整。2024年12月,一汽-大众发布的消息显示,根据工作需要,经中国一汽研究决定,自即日起,潘占福不再担任一汽-大众董事、党委书记、总经理,调回中国一汽工作,中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈彬兼任一汽-大众党委书记、总经理。
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马拉松赛事报名费越来越贵的背后,有经济层面的因素。随着马拉松运动影响力增强、赛事规模不断扩大,组织和运营成本也随之增加,既包括奖金、赛道运营、物料开销等显性成本,也含有安保、医疗、营销等隐性成本。此外,部分知名马拉松赛事的开拓期结束,进入常态化运营阶段,相关补贴收入和赞助商的投入有所减少,导致赛事组织者需要依靠提高报名费来弥补资金缺口。不过,作为赛事运营最重要也是最具有持续性的赞助收入,才应该是决定赛事高质量运营的关键,也是经营者最应该下大功夫深耕的领域。
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