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资金状况小幅收紧。1月份,资金指数为100.1,较上月下降0.1点。其中,应收账款周转变慢,融资状况有所收紧,流动资金小幅改善。应收账款指数为121.0,较上月下降0.3点,融资指数为89.4点,较上月下降0.3点,流动资金指数为84.5,较上月上升0.1点。所调查的8个行业中,4个行业应收账款回款速度变慢,5个行业融资指数下降。
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雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥此前表示,由于电动汽车渗透率下滑,车企可能会因为碳排放超标,无法满足欧盟2025年的排放目标,而面临高达150亿欧元的罚款。相比直接支付罚款,不少二氧化碳排放超标的车企选择向其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度,组成“排放池”,以实现达标的目的。据悉,欧盟法规允许旗下车型排放总量较低的汽车制造商与其他排放超标的车企联合起来,组建“排放池”,以共同分摊二氧化碳排放量。欧盟会将一个“排放池”视为一家制造商,这样“排放池”内的每家车企可以共同实现二氧化碳排放目标。
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