logo

　　2025免费资科大全畅享版V6.39.13(中国)官方网站-IOS/安卓通用版

　　　　记者查询数据发现，截至2024年9月，日产汽车的营业利润同比大幅下降了90%。公司已将全年盈利预期下调至1500亿日元（约71.7亿元人民币），较2023财年下降了74%。为了扭转业务损失，日产汽车将在全球裁员约9000人，并将全球产能削减20%。这样的营收表现显然不符合本田汽车的要求和预期。

12月24日，泸州老窖（000568.SZ）发布公告称，实施2024年中期利润分配，拟向全体股东每10股派发现金红利13.58元（含税），合计派发现金红利约20亿元。若在分配方案实施前公司总股本发生变化，将按照分配总额不变的原则相应调整。本次利润分配方案尚需提交公司股东大会审议。

　　　　需要关注的是，继新能源专属车险破土而出后，为破解该险种发展中多项难题，首个新能源车险指导意见出炉。1月24日，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（以下简称《意见》）。旨在深化新能源车险改革，优化产品服务供给，完善市场化条款费率形成机制，充分发挥新能源车险在损失补偿、风险减量、风险管理等方面的作用。