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　　　　四是部分合资企业面临困境。由于长期依赖传统燃油车，部分合资企业难以适应国内市场的快速变革，不得不选择撤出中国市场或削减产能。例如，雷诺、铃木等品牌已退出中国市场，而广汽本田、上汽大众等主流合资车企也纷纷关停部分工厂或削减产能。传统主流国企，如一汽、东风、上汽、广汽等，过去主要依赖合资品牌利润支撑集团发展，如今合资品牌优势逐渐削弱，而自主品牌竞争力尚未完全成熟，导致集团整体经营效果不及预期，甚至出现亏损。

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　　　　袁野表示，中央企业电力、能源、运输等行业实物量指标在2024年都保持了稳定增长的态势，比如中央企业原油、原煤的产量同比分别增长1.6%和1.8%，发售电量分别增长5%和7.6%；航空客运量、水运货运量、集装箱吞吐量分别增长了19.4%、7.1%和8.5%。“这些指标一个方面体现了中央企业自身的经济运行情况，同时还可以作为当期的指标和先行的指标，直观反映我国国民经济持续回升向好的良好态势。”他说。