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三是“内卷”向上蔓延，更多配套企业面临承压难题。整车企业利润下滑，倒逼上游供应商降价，甚至出现欠款、压账期、贴钱研发的现象。2024年以来，头部零部件巨头，如博世、采埃孚、法雷奥、博泽、延锋等均宣布裁员计划，发展面临前所未有的压力。另外在车企要求“年降”背景下，周期性采购成本压缩5％左右，进一步压减零部件企业利润，压力的蔓延和转嫁促使汽车产业链可能陷入“囚徒困境”。
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自从参加了临沧市耿马傣族佤族自治县益家青少年事务社会工作服务中心（以下简称“益家”）组织的两次成长营后，曾经沉默、反叛，说小学毕业就不上学的青青（化名）像变了一个人，渐渐开朗了起来。今年暑假从成长营回家后，开心地和爷爷奶奶分享成长营的事情。她的学习成绩从上学期年级100多名上升到了年级第二名。“我要努力学习，考上大学，毕业后工作了，就把爷爷奶奶接去城里享福。”她说，“以后我也要成为一名志愿者，去帮助那些弟弟妹妹。”
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