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　　　　不过，此次合并终止并不能逆转全球汽车产业整合的大势。当前，汽车产业电动化、智能化转型加速，市场竞争日益激烈，传统汽车制造商面临重大挑战。研发电动汽车的电池技术、自动驾驶技术等需要巨额资金与大量人力投入，很多车企仅靠单打独斗无法负担高昂的研发费用，整合资源成为分摊成本、加速技术突破的有效途径。企业间通过资源整合也可以优化供应链、降低采购成本，提高市场竞争力。例如，大众集团通过整合旗下品牌资源并与中国企业合作，在电动化转型上取得显著进展，旗下多款电动汽车已在市场上崭露头角。此前，美国通用汽车公司与福特汽车公司也曾发布联合声明称，两家公司正探讨通过深化合作来降低电动汽车技术成本，以应对市场挑战。

近两年，混合动力汽车热度持续攀升。2024年，我国插电式混合动力汽车的销量已突破500万辆，达到514.1万辆，同比大涨83.3％。混合动力车型的热销也让这类车型的排放监管不足问题浮出了水面，甚至到了迫切需要解决的阶段。

　　　　近年来，随着我国科技水平的不断提升，我国多个产业已在国际竞争中处在领先地位。核心技术信息决定了企业的核心竞争力、行业的国际竞争力，只有各行各业龙头企业增强核心技术信息保护意识，才能进一步巩固产业优势，稳定经济发展，提升国家实力。从国家安全机关破获的一些案件看，类似王某某这样的“行业专家”还有不少，他们在商业活动过程中落入了境外机构目的不纯、动机不明的“甜蜜陷阱”，在知情或不知情的情况下泄露了国家秘密，损害了国家安全和利益。