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　　　　编前：随着新能源汽车逐渐蚕食燃油车的市场份额，中国自主品牌加速崛起，全球汽车产业格局正在发生深刻的变化，而一直由海外车企“霸榜”的全球车企销量榜十强面孔也是“新颜换旧颜”。继2023年比亚迪上榜后，2024年又有一家中国车企——吉利控股集团跻身全球十大车企。也就是说，在全球车企销量榜前十中，中国车企占据了两个席位。

广汽埃安同样将高阶智驾能力下放至15万元车型上。去年11月，埃安AION RT正式上市，共推出5款车型，其中520激光雷达版、650激光雷达版支持全场景无图NDA、记忆泊车等功能，售价分别为15.58万元和16.58万元，是同级别中首个搭载激光雷达的高阶智驾车型。

　　　　目前，欧拉仅有四款在售车型（好猫、闪电猫、好猫GT、芭蕾猫），布局于紧凑型、小型、中型车等细分市场，整体价格偏高，最低起售价也要10.58万元。作为对比，2025款比亚迪海鸥售价低至6.98万元。此前销量可观的黑猫、白猫停产，使得欧拉失去价格优势，后续新车型未能填补销量缺口，产品矩阵也未能覆盖主流市场。