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　　　　数据显示，2024年中国市场城市NOA车型搭载量已超100万台，但渗透率仍不足5%。随着技术降本与算法成熟，2025年这一数字有望实现2倍至3倍增长，带动10万元至20万元车型成为高阶智驾渗透的主力市场。

相比之下，韩国三大电池厂商则面临严峻的挑战。尤其是三星SDI，2024年动力电池装车量出现了10.6％的下滑，这在此前是很罕见的。SNE Research指出：“三星SDI电池装车量的下降，主要是由于欧洲和北美主要汽车制造商对电池需求下降所致。”据悉，三星SDI的电池主要用于为宝马、Rivian、奥迪等车企配套。其中，奥迪Q8 e-tron的销量下降，使得其对于三星SDI的电池搭载量同比下降了30.9％。

　　　　中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 任明超）9月10日晚，海南省防御台风“摩羯”应急指挥部召开第四次新闻发布会，海南省旅游和文化广电体育厅厅长陈铁军在会上公布的信息显示，受超强台风“摩羯”影响，截至10日晚，经初步核实，海南省旅文行业受损主体约1065个，已经恢复运营601个，复工率56.43%。海南旅游当前仍然有能力接待好、服务好、保障好来自全国各地的游客。