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　　　　该展此前已在法国、美国、韩国、新加坡、沙特阿拉伯等8个国家巡展60余场，本次作为澳门回归25周年特展，由澳门旅游局官方支持，特别增加了全新的光影内容——“候鸟之旅-澳门篇”。观众可以身临其境地看到从莲花中诞生的“候鸟”飞翔，以其视角感受澳门风光。

距离冠军咫尺之遥，却无缘完美结局，郑钦文赛后的遗憾之情溢于言表，不过她还是看到了很多积极的地方，毕竟这是她首次参加总决赛。“但与此同时，输掉这场比赛确实也让我很难过。不过我们看看吧，或许下一次我会做得更好。”

　　　　第2、 市场与消费端制约。在陈士华看来，新能源皮卡定价过高，受众有限。当前主流电动皮卡售价普遍在20万元以上，远高于燃油皮卡（10-15万元主力区间）。高成本源于电池和研发投入，但市场规模小导致难以摊薄成本，形成恶性循环。并且，国内皮卡市场仍以商用工具型需求为主（占比60%-70%），用户更关注实用性和经济性，电动皮卡的高售价和不确定性（如残值率低）削弱了其吸引力，而个人用户对新能源皮卡的玩乐属性（如越野）接受度不足。此外，市场推广力度不足。车企因销量规模有限，对电动皮卡的宣传和渠道投入较少，消费者认知停留在“高成本、低实用性”层面。例如，多数新能源皮卡目前仅用于机场、港口等封闭场景，个人市场渗透缓慢。