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“反观皮卡新能源渗透率明显偏低,不足5%,低于轻型货车约10个点。”陈士华表示,得益于国内车企在新能源相关技术领域的深厚积累和强大研发能力,我国新能源皮卡摆脱了单一的纯电路线, 形成了纯电、混动、增程等多种技术路线并存的局面,并在科技配置与智能化方面有着更高的水准,产品受到越来越多消费者的青睐。
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由中国社会科学院主办、中国社会科学院考古研究所(中国历史研究院考古研究所)承办的“中国考古新发现”,被业内称为“六大”,每年评选出6个当年具有重大价值的考古项目。本次入选的“六大”,共同为我们打捞起一段段沉睡在历史深处的文明记忆。
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