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　　　　风行草偃，水到渠成。在比亚迪智能化战略发布会上，比亚迪董事长王传福表示，2025年将成为全民智驾的元年，今年要买车的朋友，首先要看的就是有没有智驾。王传福称，未来2～3年，高阶智驾将成为像安全带、安全气囊一样必不可少的配置。“到那时，没有高阶智驾的车将成为少数派。”他说。

森林博物馆以我国现有5个林纲组、23个林纲、185个林型组和580多个林型为馆藏基础，设置“森林与自然界”“森林与人类”“美丽森林与生态文明”三部分。李秋玲介绍，参观日的日均参观人数约1000人，“每次放票，秒没，很多家长周末带孩子过来”。

　　　　对于智能驾驶的发展而言，无论是高投入追求高技术，还是低成本讲求普世性，应并驾齐驱。余承东也承认，把成本做低，让辅助驾驶普及是值得表扬、可喜可贺的。当然，推动技术持续进化同样至关重要。具备城市NOA功能的比亚迪天神之眼B便主要搭载在比亚迪宋L EV、汉EV等高配版本上，普遍售价在20万元以上，天神之眼A则主要应用于高端品牌仰望，并未以低成本作为惟一目标。