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2024年8月,工信部就《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》公开征求意见,对废旧动力电池综合利用企业的选址、固体废弃物的处理、节能评估、研发及工艺改进等方面提出新要求。截至目前,现行国家政策暂未对退役动力电池回收渠道作出强制规定,动力电池回收利用尚待规范。
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值得关注的是,《意见稿》的系列新规一旦落地,为了达到标准要求,短期内车企需升级检测设备、加强软件管理和数据备案,合规成本将有所增加。但过程中,企业必将持续优化电控系统和排放策略,推动相关技术的持续创新,有利于推动整个行业的技术发展和绿色转型。本报记者王金玉《中国汽车报》(2025-02-17 008版)
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