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　　　　研究显示，2000年至2011年间，全球冰川质量平均每年减少约2310亿吨；2012年至2023年间，全球冰川质量平均每年减少约3140亿吨。2023年一年，全球冰川减少量甚至达到5480亿吨。这表明冰川融化速度正在加快。

迄今美国已报告11例H5N1人类感染病例，所有患者症状均较轻微。首例病例可追溯至2022年4月。这11例病例中，4例与养牛场有关；7例与家禽养殖场有关，包括最近几周科罗拉多州报告的4例。这些最近确诊的患者感染了与奶牛中传播的菌株相同的菌株，研究人员因此怀疑病毒可能来自同一县的奶牛场。

　　　　然而，车规级芯粒系统在早期发展阶段不会一帆风顺，还面临诸多挑战。刘波指出，首先是安全问题，芯粒系统由多个芯片构成，在芯片之间互联过程中，需要关注某个芯片失效或某个连接失效，会对整体系统功能及安全性产生影响，由于汽车运行工况较差，发生失效的风险将大幅上升，这是车规芯粒系统发展要解决的首要问题。其次是成本问题，目前在整体汽车市场竞争加剧环境下，汽车厂商对成本敏感度大幅提升，因此在芯粒系统早期发展过程中，存在成本较高的问题，车企需要平衡目前市场竞争情况下的短期成本控制与长期采用芯粒新系统的技术趋势。最后是总需求问题，相对于消费电子产品数以亿计的销量来讲，整车未来采用车规级芯粒系统芯片的规模还有待进一步确认。这可能影响企业外部的市场投资和企业内部的研发投入，从而制约车规级芯粒系统芯片的进一步推广。