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同时，2025年以来，各车企更在智驾领域“深度求索”。2025年2月，东风猛士宣布，猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek-R1模型的接入，随后多家车企相继官宣上车Deep-Seek。据统计，包括长城汽车、智己汽车、东风、岚图等数十家品牌都加入了DeepSeek阵营，中国汽车市场竞争格局正在重构。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，近年来国内车企在智能化的提升上有很大进展，而车企的快速进步，也在缩小与特斯拉技术上的差距。
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在浙大城市学院文化创意研究所秘书长林先平看来，公司可能对部分募投项目的盈利前景和实施效果存在不确定性，因此对募资金额和项目进行了调整。其次，监管机构的问询也可能促使公司重新审视项目规划和资金使用，以确保合规性和合理性。
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