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国内某车企相关负责人在接受《证券日报》记者采访时认为，2025年车企会陆续推出L3级产品，考虑到政策和公众接受度等因素，L3级智能驾驶在市场普及还需要时间。政策可能会逐步放宽，从L3级小规模试点变成中规模试点。
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作为大乘用车执管会主席，贾健旭提出了更明确的要求，“2025年，大乘用车要以一体化管理为抓手，围绕年度战略目标与核心要务，以大乘用车愿景使命价值观为引领，深化改革，合力向上，为全面体现‘上汽行 皆上乘’的使命担当而拼搏奋进。”
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