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　　　　相比之下，其他车企旗下纯电动汽车销量增长强劲，例如现代汽车集团。2024年，该集团在美国售出的纯电动汽车首次突破10万辆大关，达到约12.4万辆，在该细分领域成为仅次于特斯拉的第二大畅销车企。热销车型包括现代Ioniq 5、起亚EV9等。

48岁的刘雯来自山东省淄博市沂源县石桥镇石楼村。在参加完本次比赛的一场混合团体赛之后，满头大汗的刘雯继续与队友们探讨着比赛的得失。此次广西之行是刘雯第一次来到离家这么远的地方。她说，出于锻炼身体的原因，自己从十几年前开始在空余时间打乒乓球，现在身体肯定更健康了，没想到的是，乒乓球还给自己带来了造访祖国大西南的机会。刘雯说，现在农村参与体育运动的农民很多，自己的爱人打篮球，村子里也组队参加过村BA的比赛，运动氛围非常好。

　　　　“的确，之前的价格战愈演愈烈，越来越偏离市场‘航向’。”陈晖表示，仅2024年，国内市场新能源汽车平均降价幅度就达到9.2％，燃油车也未能幸免。然而，这种以价换量的策略并未给车企带来应有的市场竞争力，反而导致车企利润率持续下滑。他认为，2025年，车市价格战不会立即停止，但将进入阶段性调整期，车企开始从价格战转向多样化的促销模式，包括金融优惠等都是在探索走出价格战的新路径，通过探索新模式重塑品牌价值将成为新一年汽车市场竞争的趋势。