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　　　　消息面上，乘联分会秘书长崔东树近日公开表示，2024年12月的世界汽车销量达到854万台，同比增4%。2024年12月较2017年12月峰值基本持平，处历年的高位水平。2024年1-12月销量9060万台，同比增长2%。

尽管计划乐观，但观察市场可以看到，小米SU7面临的压力不容小觑。从20万—30万元价格区间看，小米汽车强敌环伺。同级别轿跑极氪007，起售价20.99万元，上市一个月，大定量逼近25000辆，而且售卖了近三年的极氪001迎来中期改款，整体售价不增反降；小鹏2024款P7i售价20.89万元起步，G9售价25.89万元起，往25万元以上看，还有特斯拉、蔚来、问界等行业强敌。

　　　　闫俊涛表示，“青少年蹭跑”现象最值得警惕的是评论中不少将其视为“正能量”的评价，“这说明我们缺乏科学、健康的跑步文化和体育观”，在他看来，近年来，中国路跑赛事的迅速发展有助于让新一代年轻人摆脱跑步运动“枯燥”“乏味”的刻板印象，但前提是要通过家庭、学校甚至赛事体系的正向引导，“要先从适合身心健康的距离开始，从趣味开始，绝不能一蹴而就”。让青少年跑起来这件事，赛事应该主动“卷”。