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　　　　强行配合另一辆车加塞、开车致人受伤、驾车逃离现场……每一个“走位”，都折射这辆“省级机关公务用车”的猖狂随意、目无法纪。好在，经过一番调查，这辆“公务车”被打假为私家车，“公务用车”车贴只是网购所得。但无论如何，对伤者林女士以及相关政府部门的形象伤害已经造成，肇事车主需要依法依规接受严厉处罚。最新消息是，交警已对车主进行了批评教育，并责令其恢复原状。这个处理结果，很难令公众满意。

这样的分布图，分公司经营班子成员都有——每个人分一块区域，大约10家单位，上半年走访、下半年回访，一年至少去两趟。他们还不大习惯用“拜访客户”“陌拜”这些营销术语，只说“去各家单位走访”。公司走廊上，则挂着“百公里收入”分析表。

　　　　相比之下，欧洲航天局的“木星冰卫星探测器”虽然早在2023年4月14日就发射升空，但由于缺乏类似“猎鹰重型”火箭这样的超大型火箭提供足够的初速度，“木星冰卫星探测器”不得不采用了更为复杂的飞行轨迹。据介绍，如果该探测器直接飞向木星，需要超过6万公斤的燃料，抵达木星附近后还需要更多燃料才能减速并进入轨道，远远超过了该探测器的总质量，因此它只能先后四次借助地球、月球和金星的引力提升速度和改变航向。欧洲航天局8月21日通报称，“木星冰卫星探测器”已经成功实现全球首次月球-地球飞越，利用地球和月球引力使探测器“抄近路”途经金星抵达木星。按照计划，它将比“欧罗巴快船”晚一步，预计在2031年才能抵达木星轨道。