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　　　　2021年，北京市文物局、北京中轴线申遗保护工作办公室创办“北京中轴线文化遗产传承与创新大赛”(以下简称大赛)，搭建起社会公众参与北京中轴线保护传承的平台。大赛举办了4届，国内外直接和间接参赛人数超过百万人次、征集参赛作品超过20万件。4年来，比赛形式不断创新。赛道设置主打“跨界融合”，配合近70场中轴线大讲堂、中轴线文创市集、专题培训等多元活动，鼓励公众拍中轴、画中轴、写中轴、唱中轴、讲中轴、品中轴，以及探索文化遗产的活化利用，展现北京中轴线的文化之美与时代价值。

“现在的青少年面对着两个世界，现实世界和网络世界。”南京青少年服务台心理咨询师上官金雪也在关注这一现象。她介绍，青春期是一个极具探险精神和冒险精神的特殊时期，不仅人类如此，动物界也同样如此。“谷仓猫头鹰会捕食獒蝠，当獒蝠意识到被捕食者发现时，会发出遇险的信号。出于自我保护，大多数獒蝠会飞走，只有青少年獒蝠和刚成年的獒蝠不会，它们反而会径直飞向猫头鹰。它们这样做并不是为了保护大家牺牲自己，而是想要搞清楚：到底是什么让成年獒蝠一见到猫头鹰就怕到尖叫起来。”上官金雪举例说。

　　　　随后，2024年7月，小鹏汽车宣布将向全球用户全量推送AI天玑系统XOS 5.2.0版本。小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”。这被称为“三网合一”，其中，神经网络类似于人的眼睛，对现实世界中的可通行空间进行3D还原；XPlanner类似于人的肌肉和小脑直觉，通过海量数据的不间断训练，优化驾驶策略；规划控制大模型类似于人的大脑，会进行更深入的理解和意图推理，包括时序、环境、路牌文字等。2024年10月，小鹏汽车宣布AI天玑5.4.0正式开启公测，并首发搭载在小鹏P7＋上。新版本为小鹏汽车带来了最强AI智能驾驶功能。根据数据统计，已经享受到公测版的P7＋用户，在用户渗透率和里程渗透率上均取得了显著提升。