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　　　　此外，特斯拉人形机器人Optimus（擎天柱）具备精准控制力和精确神经网络视觉能力，能够在复杂环境中执行多种任务。特斯拉通过打通FSD（完全自动驾驶）自动驾驶系统和人形机器人的底层模块，实现了算法复用和数据共享，降低了研发成本和时间成本，计划Optimus2025年小规模量产。小鹏汽车自主研发的人形机器人Iron搭载多块自研芯片支持端到端大模型，“大脑”采用自研图灵AI芯片，算力高达3000T，融合智能驾驶领域技术积累，有720°无死角环境感知能力。Iron已在小鹏汽车广州工厂投入实训，主要参与小鹏P7+车型的生产流程。

科幻十条首先在定位上进一步提升了科幻电影的战略高度，十条强调，“把握科技前沿、传播科学思想、弘扬科学家精神，推动科学精神和人文精神融合，努力打造思想精深、艺术精湛、制作精良的中国科幻电影。”中国科幻电影发展的确应该与科技强国的国家战略紧密联系，科幻与科技发展互相影响，科技史上的许多重大发明与科幻文艺创作密不可分，科幻带动科技创作的实例不胜枚举，许多科学家直言是看了科幻文学后才走上了科技之路，如“手机之父”马丁·库帕在看了科幻电视剧《星际迷航》中的通信装置后开始手机的研发；现代直升机的发明者埃格·西科斯基在读过科幻小说《征服者罗比尔》后，发明了直升机……而当下中美科技贸易战使得中国推进科学技术创新的驱动更为紧迫，一个民族持续的科技创新源于全民的科技文化的兴盛，而科幻电影则是科技文化的重要组成部分。当前，中国的科幻片数量较少，制作水准整体偏低，主要源于封建文化的阻滞，科学与理性精神的缺失，是中国科幻文化薄弱的重要原因。其次，在中国电影发展进程中，非现实主义的电影作品一直被忽视并被边缘化、低幼化。

　　　　戴斌：第一，从需求出发，研发更加适合入境外国游客消费的产品。比如外国人来中国，难道仅仅是看自然山水吗？仅仅是做一个城市的Citywalk吗，他们要不要品尝中国的美食，要不要购买中国的一些先进和价廉物美的产品，这些产品的信息如何让外国的游客知道，我们宣传推广的方式和方法都要跟着创新。