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《汽车对行人的碰撞保护》（GB 24550—2024）强制性国家标准，根据汽车与行人碰撞事故中行人头部及腿部易受损伤的典型特征，详细规定了行人上腿型和下腿型的冲击试验要求、成人头型和儿童头型的冲击试验要求、冲击器标定、对应的车辆要求和试验程序等内容。标准的实施有助于推动汽车行人保护技术发展，提升汽车对行人的碰撞保护性能，提高道路交通安全水平。
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后来，研究团队开发了一种非线性光学功能单元（NOFU），克服了这一挑战。他们通过结合电子学和光学技术，在芯片上实现了非线性操作，从而实现在光芯片上构建光学深度神经网络。其中，神经网络参数编码作为光信号，通过可编程分光镜阵列进行矩阵乘法，再由NOFU实现非线性功能，无需外部放大器，能耗极低。
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