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乘联会最新数据显示，2025年1月全国乘用车市场零售179.4万辆，同比下降12.1%，环比下降31.9%。乘联分会秘书长崔东树表示，2025年1月车市虽然相关政策仍在延续，1月政策过渡期是2025年购车补贴享受的最佳时间。但由于春节较早，很多消费者提早在2024年末完成春节前的置换购车计划，因此1月车市稍弱于往年车市的火爆节奏，加之春节假期因素，因此出现零售负增长是符合预期的。
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“2025年，我们面对的不确定性，除了特朗普的一系列政策，还有美联储的货币政策。”财富50人研究中心主任、学术委员会秘书长高占军表示，外部环境不确定性带来的最大影响是需求端。在未来美联储降息幅度减少的预期下，中国货币政策的实施空间会很大程度压缩，需加大财政政策力度。
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