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　　　　在中国古代，印章是文人雅士的身份象征，方寸之间尽显中华文化的博大精深。使用碲化镉发电玻璃打造的“唐花坞”，数千万根特种玻璃纤维制成的“回音壁”，不足手掌大小却雕刻着精美花纹的“华表”……近日，“印记北京中轴线”大众篆刻作品展在中华世纪坛展出。印章篆刻文化与北京中轴线碰撞出奇妙的火花。新型陶瓷、玻璃纤维、玻璃微珠等先进印材，电脑设计、3D打印、彩色喷绘等现代制印方法让展览充满科技范儿。

三是“内卷”向上蔓延，更多配套企业面临承压难题。整车企业利润下滑，倒逼上游供应商降价，甚至出现欠款、压账期、贴钱研发的现象。2024年以来，头部零部件巨头，如博世、采埃孚、法雷奥、博泽、延锋等均宣布裁员计划，发展面临前所未有的压力。另外在车企要求“年降”背景下，周期性采购成本压缩5％左右，进一步压减零部件企业利润，压力的蔓延和转嫁促使汽车产业链可能陷入“囚徒困境”。

　　　　作为国家基础科学研究的重要力量，中国科学院正承担着一些重大基础科学研究设施的建设和运行任务。在中国科学院院士、JUNO首席科学家王贻芳看来，大科学装置对基础科学研究至关重要。而眼前的JUNO就是具有代表性的大科学装置，计划2025年8月正式运行取数，预计运行约30年。