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当比亚迪再次重构市场规则时，燃油车的真正危机不是电动化替代，而是智能化浪潮下的自我革命。技术从来不会主动宣判某个物种的死刑，惟有自我设限者会被时代埋葬。正如汽车工业史上柴油机逆袭、转子发动机昙花一现所昭示的：生存游戏的终极答案，永远属于那些敢于把“不可能”变成“可能”的破局者。本报记者张忠岳《中国汽车报》（2025-02-24 001版）
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截至2024年底，京津冀在交通出行、旅游观光、文化体验、人社领域、就医购药等场景，实现了25项人社服务事项、6.4万多家医疗机构、3900多条交通线路、193家旅游景区、23家博物馆、171家图书馆等一卡通应用。
新奥门图片在徐京坤看来，这次航行不仅向世界进一步证明了中国人的航海能力，也为中国航海的未来迈出了重要一步，“希望能够影响到更多中国航海人、中国孩子们，给他们埋下梦想的种子，只有这样，未来我们才能够看到越来越多的种子开花结果。”
