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一是等离子体非感应电流驱动问题。等离子体电流由欧姆驱动电流和非感应驱动的电流组成。欧姆驱动电流是基于变压器原理,通过等离子体外部线圈电流变化感应而来的。对于非感应电流驱动,一部分可以通过外部的高功率微波和中性粒子束注入来驱动,另一部分则来自等离子体自身压强梯度产生的“自举电流”,实验上希望等离子体自己提供的这部分电流份额越高越好。
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此外,建立更加科学合理的驾驶员能力评估体系也显得尤为迫切。从业资格证的申请不应仅仅以年龄作为门槛,而是应综合考虑驾驶员的身体状况、驾驶技能、安全意识等多方面因素。例如,可以引入定期体检制度和技能考核机制,以确保驾驶员在年龄增长的同时,依然能胜任道路运输工作。
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