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　　　　除了技术上的联动复用，商业版图上的拓展延伸，也是车企入局的重要考量因素。香港瞻行资本创始人、原自动驾驶公司联合创始人詹培勋指出，汽车作为大宗消费品，其更换频率通常在5～8年之间，这一消费频率并不算高。特别是当下飞机、高铁甚至飞行汽车也指日可待，出行方式日渐多元化，车企如何继续获得大规模生产效应，来创造更大的商业价值呢？

樊振东和陈梦在声明中均提到WTT对运动员做出了退赛罚款的规定。像樊振东、陈梦这样的乒乓球顶尖选手，WTT对他们都有强制参赛的要求，而如果他们缺席这些比赛，按照WTT的规定，世界排名在前二十的运动员，每缺席一次WTT的比赛，就会被罚款5000美元。此外，还会根据运动员缺席比赛的次数和运动员是否参加了同期的其他乒乓球比赛进行追加处罚。要想杜绝遭受以上处罚，运动员的选项并不多，主要有具备WTT官方认定的产假证明、医疗证明和从国际比赛中退役（也就是樊振东、陈梦所说的退出世界排名）。

　　　　具体来看，车规级芯粒系统芯片可划分为计算芯粒芯片、控制芯粒芯片、传感芯粒芯片、通信芯粒芯片、存储芯粒芯片、安全芯粒芯片、新能源芯粒芯片7个类别。从计算芯粒芯片这一智能中枢，到控制芯粒芯片对车辆各系统的精准调控；从传感芯粒芯片对外部环境的敏锐捕捉，到通信芯粒芯片实现车辆内外信息的无缝连接；再到存储芯粒芯片对海量数据的可靠存储，以及安全芯粒芯片为汽车信息安全筑起的“铜墙铁壁”；最后，新能源芯粒芯片（含功率芯粒芯片、驱动芯粒芯片、电源管理芯粒芯片等）也对车辆的性能、安全性和可靠性起着至关重要的作用，主要通过对电机驱动系统、车载充电系统、能源管理系统的管理实现能源的高效转换，提升新能源汽车的能源效率和续驶里程。