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“未来，随着政策不断完善与优化，相信公路物流行业将迎来一个更加健康、有序的发展环境。”杨金国认为，一项政策的制定与实施，应坚持以人为本的原则，充分考虑从业者的实际需求及行业发展现状。惟有如此，才能真正发挥政策效果，为行业可持续发展提供有力支持。与此同时，关于取消从业资格证的讨论也应从行业实际出发，全面权衡利弊，确保道路运输安全与从业者权益之间的平衡，从而为广大运输从业者营造出一个良好的道路运输从业环境。
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需要指出的是，尽管莫高股份成功“摘帽”，但业绩表现并没有明显好转。公司前三季度实现营业收入2.25亿元，同比增长61.58%，归属上市公司股东的净利润为-2723万元，较去年同期亏损幅度扩大。随着退市新规将主板亏损公司的营收门槛从1亿元上调至3亿元，莫高股份仍未脱离“高危群体”范围。
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