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中国支付清算协会发展研究部主任陆强华认为，发放消费券是一个多方共赢的举措。支付平台科技能力较强，有着海量的C端用户（即消费者），消费券使用可以与支付无缝对接，因此支付平台在发放消费券方面具有优势，发挥了非常积极的作用。

　　　　“反观皮卡新能源渗透率明显偏低，不足5%，低于轻型货车约10个点。”陈士华表示，得益于国内车企在新能源相关技术领域的深厚积累和强大研发能力，我国新能源皮卡摆脱了单一的纯电路线， 形成了纯电、混动、增程等多种技术路线并存的局面，并在科技配置与智能化方面有着更高的水准，产品受到越来越多消费者的青睐。